De ce nu a detectat radarul drona explodată în Portul Constanța?
SCOMAR, un sistem integrat de supraveghere maritimă și nu un simplu radar
Explozia unei drone maritime în Portul Constanța, vineri, 5 iunie, a ridicat semne de întrebare cu privire la capacitatea autorităților române de a proteja infrastructura critică. Incidentul, care a avut loc la peste patru ani de la începutul războiului din Ucraina, la o aruncătură de băț de granița românească, a reactivat discuțiile despre vulnerabilitatea țării noastre la potențiale amenințări.
De fiecare dată când au avut loc incidente similare, autoritățile au asigurat publicul că situația este sub control și că nu există riscuri pentru cetățeni. Totuși, explozia din portul Constanța a reaprins temerile și a solicitat explicații clare.
Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a oferit clarificări cu privire la modul în care drona a reușit să ajungă atât de aproape de mal fără a fi interceptată. Explicația oficială se concentrează pe specificul sistemului de supraveghere maritimă SCOMAR, care, potrivit autorităților, funcționează în parametrii pentru care a fost proiectat, dar cu o altă destinație decât detectarea dronelor.
SCOMAR, un sistem integrat de supraveghere maritimă și nu un simplu radar, a fost conceput pentru a monitoriza traficul maritim, a lupta împotriva migrației ilegale și a criminalității transfrontaliere. Sistemul detectează ambarcațiuni de peste 6 metri și este destinat să asigure funcțiile Pazei de Coastă, precum controlul frontierelor maritime și supravegherea coastei. MAI subliniază că drona care s-a autodetonat în portul Constanța are caracteristici tehnice radical diferite de cele ale navelor pentru care a fost optimizat SCOMAR.
Sunt autoritățile pregătite să protejeze infrastructura critică?
Drona, descrisă ca o mică platformă cu un profil de detectare foarte scăzut, are o amprentă radar diferită de cea a unei nave tradiționale. Incidentul din Portul Constanța se încadrează într-o categorie tehnică distinctă de cea pentru care a fost proiectat și configurat operațional SCOMAR. Practic, sistemul nu a fost conceput pentru a detecta obiecte atât de mici și cu o astfel de semnătură radar.
Reacția autorităților și evaluarea sistemelor
MAI înțelege îngrijorarea publică generată de acest incident și recunoaște că cetățenii se așteaptă ca statul să acționeze eficient prin toate instituțiile sale. De aceea, se solicită o evaluare completă a tuturor mecanismelor relevante: supraveghere, detectare, alertare, gestionarea traficului naval, siguranța portului, intervenție, ordine publică și cooperare interinstituțională. În domeniul siguranței și securității maritime, statul român acționează prin intermediul mai multor autorități, fiecare cu atribuții specifice prevăzute de lege. Este nevoie de o analiză amănunțită pentru a identifica eventualele lacune și a îmbunătăți capacitatea de reacție în fața unor astfel de amenințări.