Sistemul Integrat de Supraveghere Maritimă și incidentul din Portul Constanța: Precizări Oficiale

De ce este necesară evaluarea tuturor mecanismelor relevante?

Specificatii privind Sistemul Integrat de Supraveghere Maritime si incidentul din Portul Constanta postat in: 5 iunie 20265 iunie 2026 Pentru informarea corectă a opiniei publice, specificăm că sistemul integrat de supraveghere maritimă - SCOMAR - operează în parametrii tehnici și operaționali pentru care a fost proiectat, dezvoltat și integrat în activitatea poliției de frontieră. SCOMAR este un sistem integrat de supraveghere maritimă, nu un singur radar și nu un sistem militar anti-dronă.

Acesta este destinat punerii în aplicare a funcțiilor Pazei de Coastă, cum ar fi controlul frontierelor maritime, monitorizarea și supravegherea maritimă, prevenirea și combaterea migrației ilegale și a criminalității transfrontaliere.

Sistemul a fost conceput și optimizat pentru detectarea, identificarea și monitorizarea ambarcațiunilor și a navelor de interes, în special a celor de dimensiuni mai mari de 6 metri.

Incidentul din Port Constanţa se referă la o categorie tehnică diferită de cea pentru care SCOAR a fost proiectat şi configurat operaţional. Drona de mare fără pilot identificat în port are caracteristici specifice unei mici platforme cu profil de detectare foarte scăzut și amprenta radar diferit de profilul navei și navei pentru care sistemul este optimizat.

Cine controlează frontierele maritime ale României?

Înţelegem îngrijorarea publică generată de acest incident. În astfel de situații, cetățenii se așteaptă ca statul să funcționeze în mod consecvent prin toate instituțiile sale.

Acesta este motivul pentru care evaluarea ar trebui efectuată cu privire la toate mecanismele relevante: supravegherea, detectarea, alertarea, gestionarea traficului naval, siguranța portului, intervenția, ordinea publică și cooperarea interinstituțională. În domeniul siguranței și securității maritime, statul acționează prin intermediul mai multor autorități, fiecare cu atribuții tehnice și operaționale prevăzute de lege. Ministerul Afacerilor Interne își exercită atribuțiile prin structurile sale competente și cooperează cu toate instituțiile responsabile cu clarificarea elementelor relevante și coordonarea măsurilor necesare. O situație tehnică și operațională complexă ar trebui analizată pe baza datelor, a competențelor juridice și a procedurilor aplicabile.

Personalizarea responsabilității sau alocarea selectivă a concluziilor înainte de finalizarea evaluărilor instituționale pot crea confuzie publică și nu contribuie la consolidarea Paza de coastă menține cooperarea continuă cu instituțiile și structurile responsabile de siguranța și securitatea maritimă, asigurând schimbul operațional de informații și sprijinind coordonarea măsurilor necesare, în conformitate cu competențele juridice. Ministerul Afacerilor Interne va continua să acționeze, prin structurile sale, în limitele sarcinilor legale, pentru siguranța cetățenilor, ordinea publică și sprijinul cooperării interinstituționale necesare pentru securitatea spațiului maritim românesc.

Alte articole: Post navigation Conferinta de presa la sediul MAI, sustinuta de seful DSU Raed Arafat, in urma exploziei unei drone maritime in portul Constanta postat pe: 5 iunie 20265 iunie 2026 Pentru informarea corectă a publicului, specificăm că Sistemul de Supraveghere Maritimă Integrată - SCOMAR - operează în parametrii tehnici și operaționali pentru care a fost proiectat, dezvoltat și integrat în activitatea Poliției de Frontieră.