Tunelul dintre Margina și Holdea este complet

Tunelul Margina–Holdea a fost finalizat!

După aproape douăzeci de ani de așteptare, tunnelul dintre Margina și Holdea a fost străpuns integral.

Cristian Pistol, director general al CNAIR, a anunțat pe Facebook că tunelul este deja complet, o realizare care urmărește încheierea etapei mai dificile din șantier, desfășurată în două ani de muncă continuă de 900 specialiști pe zece fronte.

Poftim de date, „Tunelul 2 Margina – Holdea” este cea mai lungă construcție subterană a autostradelor românești, cu galerii de 1.985 de metri și 1.825 de metri.

Deși postajamă de peste 75%, betonarea cămășuielor pentru galeriile finalizate merge la 20 de metri pe zi, iar pe multe zone se aplică stratul de binder – primul strat de asfalt.

Importanța strategică a acestei secțiuni este subliniată de Pistol: odată terminat, drumul va permite călătorie fără întreruperi de la Boița la Nădlac în prima parte a anului viitor, transformând nouii nouă kilometri, absenți din rețeaua

Cum îmbunătățește conectivitatea?

rutieră de zece ani, într-un segment al rețelei de peste 360 de kilometri.

DRDP Timișoara a descris etapele viitoare: completarea betonării galeriilor până la sfârșitul anului, urmează de instalarea și verificarea sistemelor de siguranță specifice tunelurilor, inclusiv execuția radierului, aplicarea hidroizolației, plasarea armăturii metalice și turnarea finală a betonului.

Progressul se vede și în producția de componente: până în săptămâna trecă, fabrica de grinzi a livrat 80 de unități de 40 de metri fiecare, iar instalația lor la primul pasaj este aproape finalizată, urmează de replicare pe viaductul de un kilometru.

În zona exterioară, așternerea stratului de binder a început atât la Marginea, cât și la Holdea.

Investiția totală pentru acest tronson este de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, pentru o lungime de 9,13 kilometri, iar finalizarea va consolida conectivitatea rutieră, asigurând o legătură autostradială continuă între Sibiu și Nădlac.