Bogdan Chirițoiu critică reducerea accizei la carburanți
Cum poate administrația să ignore nevoile reale ale consumatorilor?
Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a exprimat recent rezerve cu privire la măsura de reducere a accizei la carburanți, considerând-o ineficientă.
Știri de Ultimă Oră
Deficitul bugetar în scădere accentuată: 22 de miliarde de lei
Obiceiuri pe care persoanele inteligente le evită
Grătarul de 1 Mai: Mituri și adevăruri despre digestie
Micii de 1 Mai: Câți poți mânca fără să-ți pui sănătatea în pericol?Este un pas pozitiv că sectorul transporturilor a fost prioritar, dar reducerea accizei, în opinia mea, este suboptimală.
Ne aflăm în acea situație tipică în care încercăm să ajutăm pe toată lumea, atât pe cei înstăriți, cât și pe cei cu venituri mai mici.
Chirițoiu a subliniat că impactul creșterii prețului carburanților variază semnificativ între diferitele categorii de consumatori. Există oameni pentru care o creștere de 100 de lei la un plin de carburant este semnificativă, mai ales în București, unde prețurile sunt deja ridicate.
Pe de altă parte, pentru cei care dețin mașini de zeci de mii de euro, o astfel de creștere nu are relevanță.
El a continuat să critice incapacitatea administrației de a diferenția între nevoile consumatorilor.
Va rezolva reducerea accizei problema?
„Faptul că nu reușim să facem distincția între cei care au cu adevărat nevoie de ajutor și cei care se pot descurca este, din păcate, o slăbiciune a sistemului nostru.”
Chirițoiu a menționat că un exemplu pozitiv în acest sens este reprezentat de ajutoarele acordate pe piața de electricitate, care sunt destinate exclusiv consumatorilor vulnerabili, după liberalizarea pieței. În prezent, prețurile noastre sunt, probabil pentru o perioadă scurtă, mai mici decât cele din vest.
De obicei, prețurile fără taxe la motorină erau în conformitate cu media Uniunii Europene, iar benzina era cu 5% sub această medie. Acum, suntem cu 20% sub media UE, ceea ce arată că piața noastră este decuplată favorabil de piețele europene.
În opinia sa, această situație nu va dura însă.
„Din păcate, este un fenomen temporar, deoarece piețele tind să se regleze, la fel cum apa se echilibrează în vasele comunicante.”
La începutul lunii aprilie, Guvernul României a declarat stare de criză pe piața carburanților și a decis să reducă accizele la benzină și motorină cu 30 de bani pe litru. Alte măsuri adoptate includ plafonarea marjei de profit a companiilor, diminuarea componentei bio din benzină și interzicerea exporturilor de motorină și țiței fără aprobarea autorităților.