Boeing cere SUA să intervină în scandalul împrumutului de 3 miliarde de euro acordat de UE către Airbus

Va anunța Boeing o nouă aeronavă pentru a contracara Airbus?

Abordarea Boeing vine într-un moment în care Airbus are în vedere lansarea unei noi generații de aeronave din 2030, care ar putea declanșa un nou ciclu de concurență pe piața mondială a aeronavelor comerciale. Într-o scrisoare adresată reprezentantului comercial american Jamieson Greer, consultată de Reuters, Boeing spune că a fost surprinsă de anunţul făcut la 29 iunie de Banca Europeană de Investiţii (BEI) privind acordarea celui mai mare împrumut corporativ din istoria instituţiei către Airbus, scrie News. ros.

Știri de Ultimă Oră

Tanczos cere despăgubiri pentru fermierii afectați de blocarea exportului de ovineInfluență română pe TikTok, condamnată în Franța pentru furt la Louis VuittonCăsuțe noi pentru pisicile comunitare din Sectorul 4Living deschis spre bucătărie: avantaje și dezavantaje

Societatea americană solicită autorităților americane să solicite Uniunii Europene să publice toți termenii împrumutului și să explice în ce măsură respectă acordul de armistițiu încheiat în 2021, care prevedea un proces deschis și transparent. Jamieson Greer a declarat CNBC că autorităţile americane sunt foarte atente la acest împrumut şi că subiectul a fost discutat atât cu reprezentanţii Comisiei Europene, cât şi cu Boeing. Nu putem accepta o situație în care Boeing trebuie să concureze pe piață, în timp ce Airbus primește împrumuturi incorecte.

Dacă Uniunea Europeană acordă fonduri neloiale, trebuie să intervenim şi să rezolvăm această problemă, a afirmat Greer.

Boeing subliniază că anunţarea primei tranşe de 1 miliard EUR de finanţare a fost făcută la numai patru zile după ce Uniunea Europeană a decis să extindă armistiţiul comercial privind subvenţiile acordate industriei aviatice pe termen nelimitat. „Cel puţin, momentul împrumutului este surprinzător,” se arată în scrisoarea companiei.

Cu toate acestea, Banca Europeană de Investiții respinge criticile și susține că finanțarea acordată Airbus nu este un tratament preferențial.

„Este un împrumut cu dobândă regulată, care face parte din actuala activitate de finanţare a BEI,” a declarat purtătorul de cuvânt al unei instituţii.

Va lansa Airbus o nouă aeronavă în următorii ani?

READ ȘI lansarea VW pentru prima dată, la un preț destul de ridicat, noul sistem de propulsie despre care se crede că a depășit Airbus și Boeing a refuzat să comenteze situația, iar Comisia Europeană nu a emis încă un punct de vedere.

Finanțarea este legată de viitoarea aeronavă Airbus în conformitate cu BEI, pachetul de finanțare vizează sprijinirea investițiilor pe termen lung ale Airbus până în 2030. Acesta este, de asemenea, anul în care directorul executiv al Airbus Guillaume Faury a declarat că grupul intenţionează să înceapă dezvoltarea succesorului actualei familii A320neo. Într-un interviu acordat Săptămânii Aviaţiei înaintea Salonului Aeronautic Farnborough, Faury a dezvăluit că proiectul poartă în prezent numele de cod „eAction.”.

Boeing susține că calendarul dintre acordarea împrumutului și anunțul privind viitorul program de dezvoltare al Airbus ridică întrebări cu privire la scopul real al finanțării. Citiţi şi investigaţi în portul Constance. Gigantul arab DP World împrumută 25 de milioane de euro de la BERD pentru electrificarea terminalului de marfă „Timpul acestui sprijin financiar istoric coincide cu declaraţiile conducerii Airbus privind lansarea unui nou avion, ridicând întrebări despre dimensiunea şi intenţia acestui pachet de sprijin economic,” a scris Boeing.

Producătorul american afirmă în continuare că piața nu este încă pregătită să lanseze o nouă generație de aeronave, deși analiștii estimează că atât Boeing, cât și Airbus vor începe să elaboreze noi programe în a doua jumătate a acestui deceniu.

Disputa atrage atenția asupra conflictului comercial de aproape 17 ani dintre Statele Unite și Uniunea Europeană cu privire la subvențiile acordate celor doi producători majori de aeronave, care au condus la impunerea unor taxe vamale reciproce înainte ca părțile să ajungă la un armistițiu în 2021. Potrivit surselor citate de Reuters, Washington și Bruxelles au extins în practică acest armistițiu și încearcă să evite reluarea disputei comerciale, însă împrumutul acordat Airbus ar putea deveni unul dintre subiectele viitoarelor negocieri comerciale dintre cele două părți.