Germania vrea să se alăture proiectului european de avion de luptă de nouă generație

Berlinul evaluează serios aderarea la GCAP!

Berlinul evaluează serios posibilitatea de a adera la inițiativa japonezo-italo-britanică pentru un vânător de generație următoare.

Într-o declarație făcută luni, imediat după o ședință cu coechipierul său britanic Wes Streeting, șeful apărării germane, Boris Pistorius, a confirmat că în cursul următoarelor zile și săptămâni va purta negocieri oficiale cu Roma și Tokio în vederea integrării Germaniei în Programul Global de Luptă Aeriană (GCAP).

Acest proiect, dezvoltat de aproape zece ani de Marea Britanie, Italia și Japonia, vizează crearea unei aeronave capabile să înlocuiască flotele actuale de Eurofighter Typhoon și Mitsubishi F-2.

SCAF, inițiativa rivală, e susținută de cine?

Conform informațiilor difuzate de agențiile AFP, EFE și Agerpres, obiectivul central este menținerea superiorității aeriene față de adversari precum Rusia și China.

În paralel, inițiativa rivală SCAF, susținută de Germania, Franța și Spania, a fost lăsată deoparte în luna iunie, în urma tensiunilor dintre constructorii Airbus și Dassault.

Vizita de stat efectuată la Berlin pe data de 8 octombrie de către premierul britanic Andy Burnham a fost punctul de plecare: el a transmis oficial Berlinului invitația de a analiza aderarea la GCAP. În cadrul aceleiași conferințe de presă, Pistorius a subliniat urgența de a stabili o înțelegere tripartită cu Italia și Japonia, precum și condițiile reciproce necesare pentru integrarea Germaniei.

Ministrul a explicat că discuțiile vizează clarificarea calendarului și a împărțirii sarcinilor, după care se va lua decizia finală privind continuarea procesului.

Un factor de complexitate major rezidă unde?

Un factor de complexitate major rezidă în prezența intereselor industriale: atât Franța cât și Germania au făcut din implicarea constructorilor naționali o prioritate în cadrul SCAF.

Această dinamică complică aderarea la GCAP, deoarece grupurile industriale din cele trei țări partenere – BAE Systems, Leonardo și Mitsubishi – au atribuit deja o proporție semnificativă a proiectului.

Ca alternativă sau completare, constructorul suedez Saab a fost identificat ca un partener potențial pentru dezvoltarea comună cu Airbus. În luna iunie, un consorțiu format din opt firme, printre care Airbus, a propus Germaniei o abordare independentă pentru dezvoltarea unui vânător de nouă generație. Aeronava rezultatantă din GCAP va opera alături de o flotă de drone și va fi echipată cu tehnologii de luptă în rețea, sisteme de inteligență artificială și senzori avansați, asigurând astfel o capabilitate superioară față de amenințările actuale din Asia de Est și Europa de Est.