Inginerul SR-71 vorbește despre planul NASA de a relua zborurile cu Blackbird

Ce stări tehnice sunt necesare pentru relansarea SR‑71?

Un fost inginer al programului SR-71 Blackbird a oferit detalii privind starea actuală a avionului NASA #844 și despre ce ar fi necesar pentru a-l lansa din nou în zbor, în cadrul unui program de reluare a utilizării acestui avion legendar, discutat în luna octombrie 2026.

Aviatorul și specialistul în aviație militară a explicat că, deși aeronavele SR-71 au fost retrasă din serviciu în anii ’90, una dintre ele – avioanele NASA #844 – rămâne în stare de conservare și ar putea fi reconditionată pentru misiuni speciale, deși procesul implică provocări tehnice și financiare semnificative.

Cine ar beneficia de un Blackbird reactivat?

Inginerul a menționat că avionul #844 este depozitat la Wright-Patterson și are componentele principale intacte, dar sistemele de navigatie, propulsie și refrigerează necesită o modernizare completă. Motoarele J58 au fost învelite în ulei anticoroziv, dar ar trebui demontate, verificate și probabil înlocuite părți uzuate. De asemenea, pilotii ar trebui reantrenați, deoarece zborul la Mach 3+ necesită abilități speciale și antrenament în simulatoare care nu mai există.

Potentialele utilizări includ misiuni de recogniție hipersonică rapidă, testarea de senzori de nouă generație sau misiuni de NASA ar putea folosi avionul ca platformă pentru experimentele în stratul superior al atmosferei, iar Forțele Aeriene ar putea vedea în el un instrument de deterrence strategic. Totuși, costul estimat pentru reîntregirea în serviciu ar depăși cele 50 de milioane de dolari, fără a include costurile de exploatare.

Omarele principal este că aeronavele SR-71 nu mai sunt sprijinite de producătorul original și piese de schimb sunt extrem de rare.

Ce obstacole administrative blochează relansarea?

De asemenea, autoritățile de aviație civilă nu au cadre pentru certificarea zborului la viteze ipersonice în spațiu aerian național. Fără o excepție specifică de la FAA sau Departamentul de Apărare, zborul ar putea fi restricționat la zonele de test militar.

Care este starea actuală a avionului NASA SR-71 #844?

Avionul este depozitat la Wright-Patterson în stare de conservare, cu componentele principale intacte, dar necesită o modernizare completă a sistemelor de propulsie, navigatie și refrigereare pentru a putea zboa din nou.

Ce întrebări se repetă cel mai des?

Este posibil ca NASA să lance din nou un SR-71 în zbor activ?

Da, este tehnic posibil, dar ar necesita investiții semnificative, reantrenamentul echipelor și aprobări speciale de la autoritățile de aviație și apărare, datorită vitezelor ipersonice pe care le poate atinge.