Acciză dinamică și taxă de solidaritate: O premieră legislativă

Acciză dinamică și taxă de solidaritate: Ne salvează de prețuri mari?!

Un proiect de lege menit să reducă prețul combustibilului a primit astăzi undă verde în Comitetul Economic al Senatului. Această inițiativă, rezultatul negocierilor dintre fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, și ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, propune o abordare inedită.

Știri de Ultimă Oră

Aer condiționat ieftin online – ce primește cumpărătorul?Nicușor Dan anunță 268 de noi magistrați: O gură de oxigen pentru justiție?Flexible Finance vrea licență bancară: Ce înseamnă pentru fintech?Acțiunile Micron, în cădere liberă: Amenințarea chineză zguduie piața cipurilor

Deși renunță la ideea reducerii TVA la combustibili, proiectul introduce o taxă dinamică pe profit.

Aceasta ar permite o reducere a accizei cu un procent cuprins între 5% și 25%, în funcție de evoluția prețului la pompă și a cotației internaționale a barilului de petrol.

Dacă legea ar fi promulgată, reducerea accizei s-ar aplica automat, adaptându-se la dinamica pieței combustibilului.

Acciza dinamică și taxa de solidaritate: O soluție reală pentru prețul

Proiectul prevede și declararea unei stări de urgență pentru o perioadă de șase luni, cu posibilitatea de prelungire pentru încă trei luni, atâta timp cât circumstanțele care au impus-o persistă, conform Profit. ro.

Inițiatorii acestei propuneri legislative sunt social-democrații Bogdan Ivan, fost ministru al Energiei, și Claudiu Cătană. Într-o notă separată, se menționează că activitatea Cadastrului va fi reluată săptămâna viitoare, iar Ilie Bolojan a confirmat că datele proprietății nu au fost afectate.

Ulterior, într-o conferință de presă, prim-ministrul, care și-a dat demisia, și Ilie Bolojan, în calitate de ministru al Energiei, au subliniat importanța ca orice modificare legislativă în domeniul combustibililor să nu perturbe piața. Este esențial ca orice intervenție parlamentară asupra legislației privind comercializarea combustibilului să nu genereze lipsuri pe piața românească și să nu afecteze creșterea economică.

Discuțiile cu autoritățile românești și cu Parlamentul sunt cruciale pentru a găsi soluții care să limiteze creșterea prețurilor în sectorul transporturilor, fără a crea dezechilibre pe piață.