Avion cu 170 de pasageri aterizează de urgență la Otopeni după impactul cu un stol de păsări
Aterizare de urgență după lovitură cu păsări?
Într-o zi normală la Aeroportul Otopeni, un zbor TAROM către Antalya a fost deviat dintr-un motiv neașteptat: un stol de păsări a intersectat traiectoria avionului în primele secunde după decolare. Aeronava, plină cu 170 de călători, a fost nevoită să schimbe planul de zbor și să efectueze o aterizare de urgență. Din fericire, toți pasagerii au fost aduși în siguranță pe pământ, fără vătămări semnificative.
Știri de Ultimă Oră
Premierul Ilie Bolojan prezintă bilanțul la final de mandat, astăzi la 18.30
Prim-ministrul olandez Rob Jetten și partenerul său așteaptă primul copil prin mamă surogat
Radu Oprea, noul ministru al Apărării: „Voi crește calitatea vieții militarilor
Dan Șucu și fiul lui Borcea, parteneri în afacerea cu avioane private My JetConform primelor informații de la Digi 24, aeronava a atins solul în condiții de total control.
Deși situația a fost tulburătoare pentru cei 170 de pasageri, niciunul nu a fost rănit grav. Echipajul a reacționat rapid, punând siguranța pe primul loc. După aterizare, pasagerii au fost debarcați la terminal, iar aeronava a fost direcționată spre stațiile de întreținere pentru verificări detaliate.
Silvia Teodorescu, purtătoarea de cuvânt a TAROM, a explicat oficial cum a evoluat situația. „Lovitura a fost provocată de un stol de păsări care a intrat în traiectoria avionului”, a declarat ea.
TAROM reacționează și verifică aeronava?
După sosirea la terminal, toți pasagerii au fost debarcați. Aeronava a fost trimisă imediat la stațiile de verificare tehnică, unde lucrătorii vor examina fiecare piesă și componentă critică pentru a identifica eventualele daune.
Procesul de inspecție este extrem de riguros.
Experții vor analiza detaliat diferite părți ale avionului pentru a determina dacă există vreun risc ascuns. Doar după ce toate testele vor fi trecute cu succes, mașina poate reveni în serviciu.
Între timp, cei 170 de pasageri vor fi reprogramați pe un alt zbor, care îi va duce spre aceeași destinație – Antalya – dar cu o întârziere estimată de aproximativ trei ore.
Riscul păsărilor în aviație: date globale?
Deși interacțiunile dintre fauna sălbatică și aviație sunt frecvente, cazurile care duc la consecințe majore rămân excepționale.
Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) a publicat date recente care arată că, între 2022 și 2024, au fost înregistrate 214.734 de lovituri cu fauna sălbatică la nivel global.
Acest număr se traduce în aproximativ 71.500 de incidente anuale, dar realitatea este probabil mai gravă, având în vedere că nu toate statele raportează aceste evenimente în mod uniform.
Statistici despre loviturile cu păsări în aviație!
Un exemplu concret vine din Statele Unite, unde autoritatea FAA a consemnat în 2025 aproximativ 24.500 de lovituri cu păsări sau altă faună la 870 de aeroporturi. FAA subliniază că astfel de întâmplări pot avea loc zilnic, însă foarte rar duc la avarierea structurală a unui avion. Acest lucru oferă o perspectivă clară asupra frecvenței și a gravității acestor incidente.
Analiza statistică arată o distribuție interesantă a riscului. Pentru avioanele de linie, aproximativ 70% dintre loviturile cu păsări au loc la o înălțime foarte mică – doar 150 metri deasupra solului. Cele mai multe incidente, adică 62%, se produc în fazele de coborâre, apropiere și aterizare, în timp ce 36% apar în timpul decolării și urcării. Doar 3% dintre cazuri au loc în timpul zborului de croazieră.
Acest lucru înseamnă că pericolul nu vine din zborul la altitudini mari, ci din proximitatea directă a aeroportului. Este în aceste momente critice – decolare și aterizare – când avionul este mai expus la acțiunea păsărilor sălbatice.
De acea, autoritățile aeroportuare investează constant în sisteme de alarmare și monitorizare a faunei pentru a reduce aceste riscuri.