Criză pe un aeroport din țară: avioanele rămân la sol din cauza lipsei de carburant pentru zbor
Un zbor charter Arad-Antalia, chemat la Bucureşti Primele efecte ale situaţiei
Situatie serioasa la un aeroport din Romania. Avioanele nu mai pot alimenta până la 124kerosene; Journal x close Click Acceptă notificările cu cele mai importante știri! Nu, multumesc Accept revista WEBCAM LIVE ROMANIA Stiri politice Sociale Dreptate local Educatie Editorial Vremea Speciale Interviuri Rapoarte Anchestori Bani si afaceri Ghid pentru pensiuni Economie privata Piata muncii Constructii & amp; Proprietati Investitii externe Cultura Muzică Muzică Teatru Carte Arta vizuala Romania Intelligent Sports International Fotbal Sports e Xtrasport Health Health Life Copil Health Family doctor Terapii complementare Corp, minte, suflet Nice si sanatate Familie Sanatate Starea sanatatii Travel Casa Horinoscop Culinar Media Journul TV Fashion Monden Avioanele nu se mai pot alimenta cu kerosen.
Știri de Ultimă Oră
Scott Eastwood îl numește pe Shia LaBeouf „chinuit” de conflictul de pe platoul Fury
Citate celebre din filme care au intrat în limbajul cotidian și le-am uitat originea
Westernuri uitate din Epoca de Aur: Capodopere ce merită redescoperite
Coreea de Sud: o transformare spectaculoasă prin nutriție și condiții de viațăAvioanele nu mai sunt capabile să se alimenteze cu kerosen de către editorul publicaţiei Journal at 08 Aug 2026 20: 20 Modified at 08 Aug 2026 20: 20 Urmăreşte Journal on Discover Adăugaţi Jurnalul ca sursă preferată Hepta / kerosen preţ a atins un nivel record de 1.900 dolari pe tonă metrică Un aeroport din România este legat de lipsa kerosenului, astfel încât aeronavele sunt obligate să se hrănească în altă parte.
Potrivit BoardingPass, Aeroportul Arad nu poate furniza kerosen până pe 12 august. În același timp, benzina de aviație, utilizată în principal de aeronave ușoare, nu este disponibilă pe parcursul lunii august. În aceste condiții, aeronavele care operează zboruri În aceste condiții, aeronavele care operează zboruri de la și spre Arad trebuie să decoleze cu suficient combustibil pentru a efectua zborul de întoarcere sau pentru a planifica realimentarea acestora într-un alt aeroport.
Un zbor charter Arad-Antalia, chemat la Bucureşti Primele efecte ale situaţiei au devenit vizibile miercuri, 5 august. Aeronava care a efectuat un zbor charter pe ruta Arad-Antalia a trebuit să facă o oprire în București pentru realimentare. Până în prezent, motivul pentru care furnizorul de combustibil al aeroportului nu poate furniza provizii pentru o perioadă atât de lungă nu a fost comunicat.
Situația din Arad nu este rezultatul unei lipse generalizate de kerosen la
Situația din Arad nu este rezultatul unei lipse generalizate de kerosen la nivelul UE.
Cu toate acestea, aprovizionarea cu combustibil pentru aviație este monitorizată îndeaproape de companiile aeriene, operatorii aeroportuari și autoritățile relevante. În ultimele luni au existat avertismente că tensiunile din Orientul Mijlociu și posibilele perturbări ale transportului de produse petroliere ar putea afecta aprovizionarea aeroporturilor europene.
Citit și noua lege a combustibilului a intrat în vigoare.
Ce schimbări în ceea ce privește conducătorii auto și companiile petroliere Recomandări privind criza împotriva acestor riscuri, Comisia Europeană și Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (AESA) au emis recomandări privind gestionarea potențialelor probleme de aprovizionare cu combustibil. Măsurile sunt preventive și permit companiilor aeriene Măsurile sunt preventive și permit companiilor aeriene să își adapteze planurile de combustibil în situațiile în care un aeroport nu poate furniza combustibilul necesar. Potrivit informațiilor citate de BoardingPass, în ultimele 18 luni, Aeroportul Brașov a fost singurul alt aeroport din România care s-a confruntat cu situații similare. Cu toate acestea, întreruperile aprovizionării cu kerosen au fost de scurtă durată, cu cea mai lungă perioadă de aproximativ trei ore și jumătate.
Citește pe Fanatik. ro De ce Kopic nu are o echipă la două luni după plecarea din Dinamo, deşi a renunţat la 200.000 de euro: „Solvaţi Anamaria Prodan în 2 săptămâni.”