Dan Șucu și fiul lui Borcea, parteneri în afacerea cu avioane private My Jet
Ce înseamnă investiția în My Jet?
Dan Șucu, fondatorul Mobexpert, alături de Victor Căpitanu și Andrei Diaconescu, co‑fondatorii One United Properties, și Patrick Borcea, fiul omului de afaceri Cristi Borcea, au intrat în capitalul My Jet, operatorul românesc de avioane private. În urma analizei noastre, am identificat trei societăți cu activitate principală de transport aerian de pasageri, fiecare deținând un avion înregistrat la companie: un HondaJet, un Cessna Citation XLS+ și un Gulfstream G200.
Știri de Ultimă Oră
Premierul Ilie Bolojan prezintă bilanțul la final de mandat, astăzi la 18.30
Prim-ministrul olandez Rob Jetten și partenerul său așteaptă primul copil prin mamă surogat
Radu Oprea, noul ministru al Apărării: „Voi crește calitatea vieții militarilor
Curtea Supremă va decide dacă o lege de 160 de ani mai are loc în ConstituțieDe ce aleg antreprenorii aviația de lux?
Această structură de proprietate reflectă o strategie de diversificare a capitalului spre active de lux. Prezența unor nume cunoscute din mediul de afaceri românesc arată încrederea în potențialul pieței aviației private din România.
Cum evoluează piața aviației private în România?
Pentru acești investitori, achiziționarea și operarea acestor aeronave nu este doar un simbol de statut, ci și o sursă de venit prin închirierea lor către corporații și persoane fizice.
Piața aviației private a înregistrat o creștere constantă în ultimii ani, impulsionată de dezvoltarea infrastructurii aeroportuare și de cererea tot mai mare din partea sectorului corporativ. Modelele Gulfstream G200 și Cessna Citation XLS+ indică o poziționare pe segmentul premium, unde costurile de întreținere și pilotaj sunt ridicate. Analizele arată că, deși investiția inițială este substanțială, randamentul poate fi atractiv dacă aeronavele sunt utilizate eficient.
Ce semnalează această mișcare pentru viitor?
Intrarea în capital a unor investitori de profil subliniază maturizarea pieței și atragerea de capital privat în sectorul transportului aerian de lux. Este un semnal clar că România devine tot mai atractivă pentru servicii de aviație business, iar flota My Jet ar putea să se extindă în continuare, răspunzând cererii în creștere.