Motorina se va scumpi de la 1 octombrie dacă nu se prelungește reducerea accizei

Costul accizei va crește instantaneu?

Prețul la motorină riscă să urce semnificativ începând cu data de 1 octombrie, în cazul în care autoritățile nu decid prelungirea sau menținerea actualei reduceri a accizei. Conform estimărilor transmise de Digi24, dacă se revine la cota maximă a impozitului, consumatorii ar putea plăti mai mult pentru combustibilul diesel. Această posibilă ajustare a tarifelor este direct legată de modul în care Ministerul Finanțelor gestionează politica fiscală aplicabilă carburanților în contextul actual de criză energetică.

Spre sfârșitul lunii septembrie, mai exact în perioada cuprinsă între 16 și 30, valoarea accizei aplicată la o mie de litri de motorină standard a fost stabilită la 2.103,22 lei. Acest nivel este mai scăzut decât plafonul de referință, care se situează la 2.804,29 lei pentru aceeași cantitate.

Diferența dintre aceste două sume reprezintă o economie de 701,07 lei la mii de litri, ceea ce se traduce printr-o reducere de aproximativ 70 de bani pentru fiecare litru individual.

Autoritățile au optat pentru menținerea scutirii la nivelul maxim permis deoarece analiza efectuată pentru acest interval a evidențiat o creștere de 51,19% a cotațiilor internaționale Platts, alături de o majorare de 27,47% a prețului mediu plătit de consumatori la pompă.

În ipoteza eliminării totale a reducerii, costul accizei s-ar ridica instantaneu de la 2.103,22 lei la 2.804,29 lei per 1.000 de litri. Suplimentul de 701,07 lei corespunde unei creșteri de circa 70,1 bani pe litru. Totuși, impactul real asupra bugetului gospodăriilor ar fi mai mare, deoarece peste această diferență se aplică taxa pe valoarea adăugată de 21%. Această componentă fiscală adaugă încă aproximativ 14,7 bani la prețul final.

Astfel, dacă stațiile de alimentare cu combustibil ar transfera integral aceste taxe suplimentare către clienți, prețul unui litru de motorină s-ar majora cu aproape 85 de bani.

Pentru un rezervor standard de 50 de litri, costul ar crește cu circa 42 de lei.

Este important de reținut că această cifră constituie doar un scenariu de calcul, nu o decizie oficială de scumpire, și nu anticipă neapărat tarifele care vor fi afișate de operatori începând de joi.

Formarea prețului final la pompă este influențată de o serie de variabile complexe, printre care se numără cursul valutar, evoluția cotațiilor internaționale ale motorinei, cheltuielile legate de transport, ponderea componentei de biocarburant, precum și marjele comerciale aplicate de distribuitori. Menținerea actualului nivel de reducere de 25% nu este singura variantă luată în calcul pentru viitorul apropiat. Ministerul Finanțelor monitorizează de două ori pe lună mișcările cotațiilor Platts și prețul mediu al motorinei standard la pompă. Pe baza acestei analize periodice, instituția fixează diminuarea accizei pentru următoarea jumătate de lună, ajustând-o gradual într-un interval cuprins între 5% și 25%.

Legea impune praguri stricte!

De la 1 octombrie, ministerul are opțiunea de a păstra reducerea curentă, de a o diminua sau de a o elimina complet. În ultimul caz, ar intra în vigoare din nou cota integrală a accizei.

Contextul juridic al acestei măsuri este dat de Legea nr. 162/2026, care a instituit o situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, valabilă până la 31 octombrie 2026, inclusiv.

Dacă condițiile care au determinat declanșarea acestei stări persistă, Guvernul are posibilitatea de a prelungi regimul special prin hotărâre, de fiecare dată pentru o perioadă de maximum trei luni.

Reducerea accizei poate fi aplicată pe unul sau mai multe intervale de câte jumătate de lună, însă strict pe durata existenței situației de criză.

Legea impune anumite praguri pentru activarea mecanismului de suport: o creștere de minimum 20% a cotațiilor Platts sau Brent, o majorare de cel puțin 20% a prețului mediu al carburanților la pompă sau riscul ca aprovizionarea pieței interne să fie întreruptă. De notat este faptul că benzina standard nu este supusă acestui mecanism de ajustare a accizei.

Conform datelor furnizate de platforma Peco Online, cel mai mic preț înregistrat miercuri, 30 septembrie, pentru motorina standard la nivel național a fost de 10,75 lei pe litru, la o stație din localitatea Lungulețu, județul Dâmbovița. În capitală, prețul minim pornise de la 10,91 lei, valoare identică cu cea înregistrată în Iași și Constanța. În Cluj-Napoca, pragul minim era de 10,89 lei, iar în Timișoara de 10,88 lei. În ceea ce privește benzina standard, cel mai mic preț raportat la scară națională a fost de 9,87 lei pe litru.

Minimele locale au fost de 9,99 lei în București, Iași și Constanța, 9,97 lei în Timișoara și 9,93 lei în Cluj-Napoca.

Aceste valori reprezintă prețurile minime, nu cele medii, iar sumele publicate online pot diferi ușor de cele afișate la stații, în funcție de momentul actualizării sistemelor.

Comparativ cu acum o lună, prețul mediu al motorinei a crescut cu 6,9%, ceea ce înseamnă că umplerea unui rezervor de 50 de litri implică acum o cheltuială suplimentară de circa 35,5 lei. Pentru benzină, rata de creștere medie a fost de 5%, echivalentul a aproximativ 24 de lei în plus pentru același volum de combustibil.