Boeing va construi avionul F/A-XX pentru Marinea SUA, asigurând un avantaj decisiv în lupta aeriană

Cine a câştigat contractul strâns pentru aviația Marinei?

Departamentul Apărării din Statele Unite a confirmat oficial alegerea lui Boeing ca furnizor principal pentru noul program de aviație militară de generația a șasea, destinat Marinei americane. Valoarea totală a contractului strategic este estimată la peste 20 de miliarde de dolari — o sumă care subliniază importanța pe care o acordă Washington modernizării flotei aeriene navale.

Anunțul, difuzat prin agenția France Presse, marchează un moment crucial în istoria armamentului aerian american. Nava mașină, identificată provizoriu cu sigla F/A-XX, este concepută pentru a prelua funcțiile critice ale F/A-18E Super Hornet și EA-18G Growler, ambele produse de Boeing. Tranziția către acest nou tip de aparat va avea loc în anii 2030, permițând operațiuni combinate alături de vânătorul multirol F-35C.

Michael P. Duffey, secretarul adjunct al Apărării responsabil cu achizițiile și aprovizionarea, a descris F/A-XX ca un element fundamental în doctrina de apărare a țării. Conform declarațiilor sale din comunicatul oficial al Pentagonului, aparatul este văzut ca un „pilon esențial” al strategiei de menținere a păcii prin superioritate militară. Duffey a accentuat că noul avion, dotat cu tehnologie stealth avansată, va avea capacitatea de a controla zonele aeriene disputate, extinzând simultan raza de acțiune operațională a forțelor de luptă.

Pentru oficialii americani, această investiție masivă nu este opțională, ci o necesitate vitală pentru securitatea națională a Statelor Unite, oferind un avantaj decisiv în confruntările viitoare.

Specificațiile tehnice și operaționale ale F/A-XX includ posibilitatea de aterizare și decolare de la bordul portavioanelor americane. Designul permite integrarea fluidă în structurile de luptă mixte, funcționând alături de avioanele cu pilot uman și de flotele de drone militare autonome. Într-o declarație separată, reprezentanții Boeing au subliniat entuziasmul echipei de ingineri. Steve Parker, președintele diviziei Apărare, Spațiu și Securitate (BDS) de la Boeing, a numit selecția companiei o onoare majoră, deoarece aceasta va produce prima platformă de generația a șasea destinată Marinei.

Parker a menționat că noul avion va aduce o revoluție în arhitectura sistemelor de misiune, bazată pe medii deschise și capacități operaționale avansate, consolidând poziția companiei în sectorul apărării.

Contextul acestei victorii nu este izolat. Boeing a câștigat anterior, în luna martie 2025, contractul similar pentru Forțele Aeriene ale SUA, privind dezvoltarea avionului F-47. Acesta a primit denumirea în onoarea lui Donald Trump, actualul președinte al Statelor Unite, care poartă numărul 47 în istoria administrației americane. La momentul anunțului făcut din Biroul Oval, Trump a justificat alegerea numelui spunând că generalii militari au propus această cifră, considerând-o „frumoasă”.

A adăugat că nimic în lume nu se poate compara cu performanțele acestei noi generații de avioane, destinate să înlocuiască vechiul F-22, un model în serviciu activ de aproximativ două decenii.

Ce înseamnă această victorie în contextul strategic al aparării?

Competiția pentru contractul Marinei a fost strânsă. Boeing s-a confruntat cu Northrop Grumman, în timp ce pentru Forțele Aeriene rivalul a fost Lockheed Martin.

Northrop Grumman, ca perdant, a emis marți o declarație scurtă în care a explicat că a propus un avion de generația a șasea, caracterizat prin capacitate ridicată de protecție și o platformă digitală de ultimă generație.

Compania a exprimat așteptarea de a primi detalii suplimentare privind motivarea alegerii făcute de Pentagon.

Reacția pieței financiare a fost imediată: în tranzacțiile electronice post-closing de la Bursa din New York, acțiunile Boeing au înregistrat o creștere de 2,21%, în contrast cu scăderea de 3,69% suferită de titlurile Northrop Grumman.

Steve Parker a comentat și asupra complexității logistice și industriale. A notat că realizarea simultană a două avioane de luptă avansate a fost întotdeauna ținta companiei. Boeing a investit corespunzător pentru a fi pregătită și capabilă să gestioneze simultan mai multe programe majore de construcție a aeronavelor militare. Această capacitate de producție dublă este esențială pentru a menține ritmul modernizării flotelilor aeriene americane.

În spatele acestor decizii strategice se află eforturile infrastructurale ale Boeing. Compania construiește în prezent o unitate de producție securizată, considerată cea mai mare din Statele Unite, localizată la St.

Această facilitate va juca un rol central în fabricarea viitoarelor aparate de generația a șasea, asigurând standardele de securitate și eficiență necesare pentru un program de anvergură istorică.