Evaziune de sute de milioane de euro în transportul alternativ. Cum se întreține fenomenul

Vor reglementa autoritățile române transportul alternativ?

Statul român dorește să reglementeze transportul alternativ, dar păstrează în noua lege contractele de mărfuri, care au condus la evadarea a milioane de euro, potrivit site-ului de anchetă Snoop. Mai mulți parlamentari ai PSD, inclusiv fostul ministru al transporturilor Ciprian Sherban, sunt inițiatori ai legii care ar trebui să reglementeze împărțirea de autoturisme. Legea include în forma sa finală mărfurile, o metodă care se pretinde că facilitează evadarea.

Știri de Ultimă Oră

Curtea Supremă respinge recursul care viza limitarea votului prin corespondență.Focul de Ebola se extinde în a patra provincie a Republicii Democratice Congo.Furtună puternică lovește Târgoviște, o persoană rănităDecizie majoră la Curtea de Apel București: blocaj posibil în traficul aerian din România

Cazul în care șeful ARR Cristian Anton a fost arestat, prins cu sute de pantofi de euro în mai multe birouri, a început cu plângerea a doi ofițeri alternativi cunoscuți, la DNA, că au solicitat o reducere de 700 de milioane de euro pentru a evita inundații în țară.

Este Cristian Anton implicat într-un scandal major?

În prezent, datele obținute de Snoop de la industria de autoturisme autorizate arată că există aproape 66.000 de surse autorizate pentru a face transportul alternativ în România.

De altfel, el a început să ofere sfaturi financiare altor șoferi și a început să lupte împotriva companiilor care concurează ilegal prin faliment. Cine este Dareș Dima și de ce a dat în judecată statul? Dareş Dima a depus mai multe procese împotriva DNA și ANAF, adică a făcut propriile investigații și dezvăluie dovezile folosite de companiile pentru a evada impozitele și a prezenta datele personale lor publicului.

Neregulile din industria transportului alternativ au atras atenția autorităților române, care sunt chemate să ia măsuri pentru a stopa evadarea fiscală și a proteja economia națională. Potrivit experților, lipsa unei reglementări clare a dus la apariția unor scheme de evadare fiscală și a favorizat concurența neloială. În acest context, legea care urmează să fie adoptată ar trebui să abordeze aceste probleme și să asigure o concurență loială între operatorii de transport.