Imagini cu nava scufundată în Marea Neagră, aproape de apele românești

Când a avut loc incidentul?

La periferia apelor teritoriale ale României, în largul Mării Negre, o navă comercială a ajuns la capătul drumului, scufunându-se parțial în valuri după ce a suferit avarii severe și s-a răsturnat complet. Incidentul, care a mobilizat autoritățile naționale, a avut cauze legate de un incendie izbucnit la bord, conform informațiilor oficiale difuzate de Ministerul Afacerilor Interne (MAI). Instituția a pus la dispoziția publicului primele cadre vizuale care surprind drama navelor implicate în operațiunile de salvare.

Evenimentul a avut loc în data de 23 octombrie 2026, o zi în care structurile MAI au fost angajate într-o misiune critică de căutare și recuperare a persoanelor dispărute. Nava afectată, numită Khoryv, naviga sub pavilionul Insulelor Comore și avea la bord un echipaj de 13 persoane.

Semnalul de alarmă a fost transmis în jurul orei 10:00, când vasul se afla la o distanță de 13 mile marine (echivalentul a 20 de kilometri) de Portul Constanța.

Deși limita apelor teritoriale ale României se oprește la 12 mile marine de coastă, incidentul s-a produs la doar o milie marină dincolo de această graniță juridică.

Situația umană este gravă: dintre cei 13 marinari, unul a fost declarat mort, iar alți trei continuă să fie considerați dispăruți, conform bilanțului oficial al MAI. Din totalul echipei, zece persoane au fost extrase din pericol de o altă navă comercială care se afla în zonă, dintre care nouă au supraviețuit, iar una a fost găsită decedată.

Aceștia au fost ulterior transferați pe nava Gărzii de Coastă.

Un marinar a murit!

Momentan, o navă a Gărzii de Coastă, susținută de un vas al Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), caută activ în zonele apropiate corpul celor trei dispăruți.

De asemenea, un elicopter din cadrul Inspectoratului General de Aviație al MAI a fost chemat pentru a oferi suport, însă condițiile meteo nefavorabile au împiedicat până acum intervenția aeriană.

Pe plan local, presa din Constanța avansează ipoteza că cauza catastrofei ar fi lovitura napei de către o dronă. Deși autoritățile române nu au validat încă această variantă, președintele Nicușor Dan a încadrat incidentul într-un context geopolitic mai larg, afirmând că el se înscrie în „procesul de escaladare al Rusiei în războiul din Ucraina”.

Comunicatul MAI detaliază că Poliția de Frontieră a Gărzii de Coastă a fost alertată de Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) Constanța, care a raportat incendiul la bord.

Se menționează explicit riscul iminent de scufundare al vasului, care a suferit avarii majore înainte de a se răsturna. Toate aceste detalii subliniază amploarea eforturilor depuse pentru a salva viețile în largul mării, într-o zonă strategică și sensibilă.