STB, trimisă în insolvență la propunerea primarului general

Municipalitatea estimează că expunerea totală a STB ar putea ajunge la

Compania București de Transport, trimisă la insolvență Acasă ?? Orașul meu ?? București ?? Compania București de Transport, trimisă la insolvență / Consiliul General a aprobat deschiderea procedurii Compania București de Transport, trimis la insolvență / Consiliul General a aprobat deschiderea procedurii la 21 iulie 2026 Rareș Constantin •Source foto: Facebook / Stelian Bujduveanu Urmărește-ne în Descoperă Consiliul General al Municipiului București a aprobat, marți, propunerea primarului general privind deschiderea insolvenței Compania București de Transport. Legea insolvență prevede că un debitor în această situație trebuie să meargă la tribunal, iar scopul procedurii este atât de a acoperi datoriile, cât și de a oferi șansa de a recupera afacerea atunci când este încă posibil.

Știri de Ultimă Oră

Dobrogea vrea titlul de Regiune Gastronomică Europeană, pe urmele Harghitei și BanatuluiDe ce alimentele sănătoase devin tot mai scumpe în EuropaCradle of Filth anunță turneul nord-american „Majestic in Death II16 specii necunoscute, descoperite într-o peșteră din Noua Zeelandă

Ciucco: ?? fără insolvență, STB ⁇ Primarul general a avertizat că, înainte de a merge direct în faliment, doar unele conturi de faliment vor fi protejate de către mecanismul de insolvență, iar în realitate, unele conturi de falimentare vor fi protejate de către societatea, care este încă protejată de către mecanismul de insolvență.

Municipalitatea estimează că expunerea totală a STB ar putea ajunge la aproximativ trei miliarde de lei, dacă se ia în considerare litigiul comercial cu VFU Paschani și alte obligații ale companiei. Ciucu susține că problemele companiei nu mai pot fi rezolvate doar prin transferul de noi subvenții din bugetul de capital. În fiecare an, Municipalitatea a îndreptat peste un miliard de lei către transportul public, dar compania a continuat să acumuleze datorii și sancțiuni. Primarul a indicat ca cauze de criză a datoriilor defaultului către ANAF, gestionarea datoriilor STB și politicizarea procedurilor companiei și Asociația de Transport automat pentru companie.