România, pe podiumul negru al Europei: peste o mie de morți pe șosele anual!

Suntem în grafic pentru 2030?

România rămâne în topul negru al Europei când vine vorba de tragediile de pe șosele, raportate la numărul locuitorilor.

Cifrele oficiale publicate de Comisia Europeană arată o realitate dură: în 2025, nu mai puțin de 1.296 de oameni și-au pierdut viața în accidente rutiere pe drumurile din țară.

Cu o rată de 68 de decese la un milion de locuitori, România ocupă locul al doilea în Uniunea Europeană. Suntem imediat după Bulgaria, care înregistrează 71 de victime la milionul de locuitori, dar stăm mai rău decât Croația, aflată pe 3, cu 65. La polul opus, tabloul arată complet diferit în Suedia — doar 19 decese la milion — sau în Danemarca, unde indicatorul se oprește la 24.

În ciuda acestor statistici sumbre, vestea bună este că România se află printre cele cinci state membre cu șanse reale să atingă ținta europeană: reducerea la jumătate a numărului de morți din accidente până în 2030. Alături de noi, pe acest drum corect se mai află Belgia, Bulgaria, Danemarca și Polonia.

Cine sunt victimele șoselelor?

La scară europeană, bilanțul arată aproape 20.000 de vieți pierdute pe asfalt anul trecut. Vorbim totuși despre o scădere de 3% față de 2024 și de 15% comparativ cu 2019.

Cifrele absolute cele mai mari vin din țări populate: Franța a numărat 3.263 de morți, Italia 2.868, iar Germania 2.832.

Totuși, raportat la populație, proporțiile se schimbă radical: 49 decese pe milion în Franța și Italia și doar 34 în Germania, cifre mult sub oglinda dramatică a României.

Analiza detaliată a datelor arată că vârstnicii sunt cei mai expuși riscului de accidente grave sau fatale. Lor li se adaugă pietonii, bicicliștii și motocicliștii, care plătesc cel mai greu tribut în traficul european.

De altfel, cele mai multe decese se produc în afara orașelor, mai ales pe drumurile din mediul rural. Pe lângă dramele pierderilor de vieți omenești, autoritățile europene estimează că anual alte 100.000 de persoane rămân cu răni grave în urma impacturilor violente.

Ce ne rezervă viitorul?

Primele date pentru 2026 aduc însă o rază de speranță.

În prima jumătate a acestui an, decesele rutiere au scăzut cu peste 5% în mai multe țări din blocul comunitar.

Mai mult, numărul statelor care raportează scăderi este în mod vizibil mai mare decât cel al țărilor unde iadul de pe șosele a făcut și mai multe victime față de aceeași perioadă din 2025.

Obiectivul final rămâne însă la fel de ambițios: zero morți și răniți grav pe șoselele europene până la orizontul anului 2030.