Bucureștiul, sub asediul parcărilor cu plată: rețeaua s-a dublat în doar doi ani
Cifrele din spatele revoluției parcărilor?
Numărul locurilor de parcare cu plată din Capitală a explodat în ultimii doi ani, dublându-se practic sub ochii șoferilor.
Știri de Ultimă Oră
Salariul minim 2027: pierzi 100 lei net dacă scutirea fiscală expiră
Mazarine Energy preia BSOG: miza e în investițiile din Marea Neagră
ANAF extinde criteriile de risc pentru a refuza rambursarea TVA
Marcus Theatres: record la încasări în T3Potrivit datelor transmise de Primăria Capitalei, dacă în iunie 2024 orașul dispunea de 23.312 locuri, astăzi bucureștenii au la dispoziție 52.195 de locuri în 800 de parcaje publice.
Această extindere a rețelei a venit la pachet cu o schimbare de comportament a șoferilor. Municipalitatea raportează o creștere spectaculoasă a tranzacțiilor: de la 589.007 în iunie 2024, la 1.031.639 în iunie 2026, ceea ce reprezintă un salt de 75%. Pentru context, în iunie 2025, numărul tranzacțiilor era de 746.796. Tarifele rămân neschimbate: 5 lei pe oră, 30 de lei pe zi sau 500 de lei pe lună.
Riveranii beneficiază de un regim preferențial, plătind 50 de lei pe lună sau 500 de lei pe an, însă doar pentru locurile din imediata vecinătate a locuinței.
Cum plătim pentru locul de parcare?
Pentru a evita cozile la parcometre, autoritățile încurajează utilizarea aplicației oficiale „Parking București”, unde plata se face fără comisioane suplimentare.
Alternativ, șoferii pot folosi SMS-ul la numărul 7576, aplicațiile partenere AmParcat și Qport (care pot percepe taxe de serviciu), stațiile SelfPay sau platformele online dedicate abonamentelor (abonamente. cmpb. ro sau riverani. cmpb. ro).
Expansiunea masivă a infrastructurii reflectă o strategie agresivă a municipalității de a scoate mașinile abandonate de pe domeniul public și de a elibera trotuarele. Dincolo de veniturile colectate la bugetul local, miza declarată este încurajarea utilizării transportului în comun și a mijloacelor de deplasare nepoluante. Succesul digitalizării, confirmat de numărul mare de tranzacții online, arată că șoferii încep să accepte noile reguli, atâta timp cât procesul de plată rămâne simplu și accesibil.