De ce stagnează supravegherea video a drumurilor? Interesele politice frânează modernizarea Poliției

Tehnologia, blocată de birocrație și frică?

Modernizarea sistemului de supraveghere rutieră din România s-a împotmolit într-o barieră invizibilă, dar extrem de rigidă: interesele politice care blochează implementarea monitorizării digitale și sancționarea automată a șoferilor. Într-o discuție cu jurnalistul Val Vâlcu, Iulian Surugiu, președintele Partidului Patrioților și fost lider sindical, pune punctul pe i: întârzierea nu este o problemă de tehnologie, ci un cocktail toxic de ineficiență birocratică și teamă politică.

Știri de Ultimă Oră

Simion și Lulea se văd în instanță: liderul AUR îl acuză de trădare„A murit Bubi!” ajunge pe scenele din toată țaraGrecia pe stradă: elevi și profesori cer mai mulți bani pentru școli„Sunt primul care vrea creșterea salariului minim

România deține recordul rușinos la numărul de decese rutiere raportat la populație în Uniunea Europeană. Această statistică tragică are un ecou direct în buzunarele tuturor: asigurările RCA au devenit tot mai scumpe. Deși tehnologia ne permite de ani buni să monitorizăm traficul din birouri, polițiștii sunt în continuare trimiși „la pândă” în condiții meteo vitrege, ascunși prin tufișuri, în loc să utilizeze sisteme digitale moderne.

Deși mulți critici susțin că rezistența la schimbare vine din dorința de a păstra „portițe” pentru șpăgi, Surugiu oferă o perspectivă mai sumbră: problema este, în esență, una de „prostie și frică”. Deși practicile de odinioară, când șpăgile se împărțeau ostentativ în fața Casei Poporului, au dispărut în mare parte, mentalitatea a rămas blocată în trecut.

De ce plătim scump pentru ineficiență?

Proiectele pentru montarea camerelor video bat pasul pe loc de trei-patru ani.

Surugiu avertizează că mediul politic nu are niciun interes să finalizeze acest demers, deoarece numirile în Poliție sunt, în mare măsură, politice. Se preferă menținerea controlului manual, care oferă o doză de discreționaritate.

Cine se teme de camerele de supraveghere?

Chiar și dacă am instala camerele, procedura rămâne un labirint: nu e suficientă filmarea, ci e nevoie de declarații și procese verbale interminabile, care blochează sancționarea rapidă.

În final, discuția atinge și pragurile legale de alcool. În timp ce țări precum Grecia sau Spania au adaptat legislația pentru a fi prietenoase cu turiștii, permițând cantități mici de alcool, la noi totul rămâne rigid.

Această lipsă de viziune confirmă că întârzierea tehnologizării nu este un accident, ci o alegere politică deliberată de a păstra status quo-ul, în detrimentul siguranței rutiere.