Trei drone au lovit o navă comercială în Marea Neagră

Cât de des se repetă atacurile?

Trei drone maritime au lovit o navă comercială în Marea Neagră

Un vas comercial sub steag liberian a fost țintit de trei vehicule aeriene fără pilot în apele bulgare, a confirmat șeful ministerului bulgar al apărării, Dimitar Stoianov, conform publicației Novinite. Incidentul a avut loc în plină desfășurare a unei ședințe trilaterale la Sofia, la care participau ministrul român al apărării, Ștefan Radu-Oprea, și omologul său turc, Yaşar Güler, care dezbateau protocoale de protecție a căilor navigabile.

Vasul afectat se afla în zona economică exclusivă a Bulgariei, la aproximativ 21 mile marine de localitatea Șabla (circa 33 kilometri).

Identitatea navei a fost stabilită: este vorba de Contship Jet, un portcontainer care se îndrepta spre Portul Constanța după ce a plecat din portul israelian Haifa, conform datelor din platforma de monitorizare Marine Traffic.

Ce se discută la ședința trilaterală?

După impactul dronelor, o navă-cisternă a fost trimisă imediat pentru a prelua echipajul, iar marinarii au folosit bărcile de salvare pentru evacuare, raportă agenția de știri maritime Maritime. bg. Pescarii prezenți în zonă au descris un incendiu vizibil la bord și o înclinare accentuată a navei spre bordul drept.

Acest incident este al cincilea atac cu drone asupra unei nave comerciale în largul coastei bulgare în luna curentă. În paralel, mai multe evenimente similare au fost înregistrate recent în apele teritoriale române.

Cel mai recent, pe 23 octombrie, un vas sub pavilion comorian a fost lovit de o dronă și s-a scufundat la 13 mile marine la vest de Constanța.

Care e impactul asupra asigurărilor?

Ședința din Sofia a evideniat necesitatea unei colaborări stricte între România, Bulgaria și Turcia pentru gestionarea amenințărilor cu drone. Reprezentanții celor trei state au analizat schimbul de date în timp real și exerciții comune de interceptare.

Această sinergie este esențială pe măsură ce spațiul maritim al Mării Negre devine tot mai instabil, cu o creștere a incidentelor în ultimele săptămâni.

Seria de atacuri a provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele care tranzitează această zonă. Multe companii maritime au început să evite anumite coridoare sau să aleagă rute mai sigure, ceea ce afectează lanțurile de aprovizionare.

Autoritățile portuare din Constanța și Varna monitorizează constant traficul și coordonează operațiunile de salvare cu navele de sprijin.